昨日は、梅田でゆっくり美味しいフレンチとシャンパンをいただきながらの決起ランチミーティングでした。

終了後、来月にグランドオープンを控えた阪急百貨店うめだ本店の二期棟先行オープン「祝祭広場」等を見ておこうと向かいましたが、昨日・今日の2日間は臨時休業で、二期棟先行オープンは明日25日でした…。

以前に阪急の友人からオープン前に2連休があると聞いていましたが、まさか今日だったとは。

お店の中は見られずに残念でしたが、クローズされていたコンコースの全貌は見れました。

以前の方が重厚な雰囲気や趣きがあって良かったなと思いつつ、この景観も見慣れると良くなるのでしょうか…。

■新コンコースのデザインコンセプト
「クラシック」「モダン」「エレガント」が融合する世界観をコンセプトに西日本最大級の鉄道ターミナルに相応しい象徴的な空間となるようにデザイン。
コンコースを挟み相対するファサードは大理石をはじめ共通素材を用い、印象的なアイアンワーク（金属装飾）で仕上げている。
百貨店側のデザインはアールヌーボー調の柔和で優美なデザイン。建て替え前の阪急うめだ本店で多くのお客様に親しまれてきた名物的存在のシースルーウインドーは新たに復活。
一方、グランドビル側はアールデコ調の実直で力強いデザインで、コンコース全体として調和のとれた華やかな空間を創出。また、高さ９ｍの天井には旧コンコースの格子天井をモチーフにした白い金属パネルを採用し、すべての照明をＬＥＤ化し、オープンスペースの上部に光天井をアクセントとして設け、白を基調とした明るいイメージの空間は旧阪急うめだコンコースの懐かしさとともに輝かしい未来を表現している。


■新コンコースの概要
＜南北コンコース＞
阪急梅田駅から、大阪市営地下鉄・梅田駅、東梅田駅、阪神・梅田駅方面を結ぶ南北コンコースには、その南端部に地下1階につながる６基のエスカレーターを新設するほか、南北両端部に待ち合わせなどに利用できるオープンスペースを設ける。

・幅員：約１６.５ｍ ・・・ 幅員は改装前と同じだが、柱の無い空間となる
・天井高：約９ｍ ・・・ 改装前に比べて約２.５ｍ高くなる
・エスカレーター（６基）
・バリアフリー用エレベーター（１基）

＜東西コンコース＞
ＨＥＰファイブ・ＨＥＰナビオ方面とＪＲ大阪駅方面を結ぶ、東西コンコースも一新。また、同コンコース上部の２階レベルにおいて、阪神百貨店やＪＲ 大阪駅方面を結んでいる歩道橋と接続する東西通路を新設し、エスカレーターとエレベーターを併設することで地下１階〜地上２階レベルでのバリアフリー化を 実現。これにより、西側方面に向けての回遊性の向上が図れる。

・幅員：約８.５ｍ・・・ 改装前と同じ
・天井高：約４.５ｍ
・エスカレーター
　（地下１階〜地上１階：２基、地上１階〜地上２階：２基）
・バリアフリー用エレベーター（１基）


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